Ford je v Kölnu razkril posodobljeno različico električnega modela Capri. Ključna novost za leto 2026 je uvedba nove kemije baterij in izboljšanih asistenčnih sistemov, s čimer Ford odgovarja na zahteve po večji učinkovitosti osnovnih modelov.
Tehnika: LFP kemija in več navora
Osnovni modeli prehajajo na litij-železo-fosfatno (LFP) baterijo. Ta prinaša dve ključni prednosti: daljšo življenjsko dobo ob pogostem polnjenju na 100 % in večjo gostoto energije pri nižjih stroških proizvodnje.
- Doseg: Povečan za več kot 60 km; po novem znaša do 463 km (WLTP).
- Pogon: Elektromotor je bil optimiziran na 140 kW (190 KM) in 350 Nm navora.
- Pospešek: 0–100 km/h v 8,0 sekunde.
Pro Power Onboard in avtonomno parkiranje
Capri po novem prevzema tehnologijo Pro Power Onboard, ki smo jo doslej poznali iz Fordovih gospodarskih vozil (npr. Transit). Sistem omogoča napajanje zunanjih naprav (prenosniki, električna kolesa, orodje) z močjo do 2,3 kW preko vtičnice v prtljažniku ali adapterja na polnilnem priključku.
Na področju asistenc sta ključni novosti:
- Trained Park Assist: Avtomobil se nauči ponavljajočih se manevrov parkiranja (do 50 metrov) in jih izvede popolnoma samodejno.
- Reversing Assist: Sistem si zapomni zadnjih 50 metrov vožnje naprej in zna po isti poti samodejno zapeljati vzvratno, kar je uporabno v ozkih ulicah.
Nadgradnja SYNC Move
Infotainment sistem SYNC Move na 14,6-palčnem premičnem zaslonu zdaj temelji na Android platformi. Grafični vmesnik je bil očiščen, omogoča združevanje aplikacij v mape (podobno kot na pametnih telefonih), povečane pa so tudi površine za prikaz navigacijskih zemljevidov in kamer za pomoč pri parkiranju.
