Ta konec tedna se je karavana evropskega prvenstva razreda GT mudila v Barceloni, na dirkališču Circuit de Catalunya, kjer so z zadnjo dirko sezone tudi sklenili letošnje leto in prvenstvo. Med številnimi udeleženci in med 40 avtomobili, ki so začeli zadnjo letošnjo dirko, je bilo ponovno tudi slovensko moštvo Mapetrol Lema racing z voznikom Markom Kastelicem.
Mark Kastelic je tudi zadnjo dirko sezone odpeljal s svojim sodirkačem Fincem Eliasom Niskanenom, s katerim sta bila dirkaški par skozi celo leto.
Dirkaški vikend se je začel z petkovimi prostimi treningi in nato nadaljeval z sobotnimi kvalifikacijami, kjer je zaradi težav z gumami in oprijemom Elias Niskanen svoje kvalifikacije zaključil na 27. mestu. To je bilo tudi štartno izhodišče za slovensko moštvo na sobotni prvi dirki.
Kastelic in Niskanen sta sobotno preizkušnjo tako začela daleč zadaj, a sta se med dirko uspešno prebijala v ospredje in prehitevala številne dirkače pred seboj. Ko je na polovici dirke volan v svoje roke prevzel Kastelic, se je uspel do konca dirke prebiti celo med petnajsterico najhitrejših, kjer je tudi zaključil dirko. Zaradi povoženega senzorja, ki določa rob steze, je na koncu dobil nekaj sekund časovnega pribitka. Moštvu Mapetrol Lema racing je tako na koncu pripadlo 18. mesto v skupnem seštevku in 11. mesto v svoji tekmovalni kategoriji.
Sledila je dirkaška nedelja, ki je postregla z izjemno gnečo v paddocku in z številnimi navijači in ljubitelji avtomobilizma, ki so prišli na ogled dirkaškega spektakla v Montmelu. Vreme je bilo nekoliko slabše, celo z nekaj dežja. Dirka je medtem v tekmovalnem razredu GT4, kjer vozita Kastelic in Niskanen ostala suha, a ne glede na to tudi tokrat ni šlo brez zapletov.
Na osnovi kvalifikacij, ki jih je za nedeljsko dirko odpeljal Mark Kastelic, sta dirkača moštva Mapetrol Lema začela z 12. štartnega mesta in Kastelic je štartal odlično. A takoj po štartu so se v enem izmed uvodnih ovinkov prvega kroga, zapletli številni dirkači. V gneči je prišlo do trkov. Ker je nekaj dirkalnikov obtičalo sredi steze na nevarnih mestih je bila dirka prekinjena. Sledil je ponovni štart izza varnostnega avtomobila in Kastelic je ponovno začel dobro, dolgo časa je bil najhitrejši in najvišje uvrščeni izmed vseh Mercedesovih dirkalnikov na stezi. Iz 12. štartnega mesta se je Mark prebil na 10. mesto, kjer se je nahajal na polovici dirke, ko je nastopil čas za menjavo dirkačev. Ob menjavi je uvrstitev ekipe z 10. mesta padla na 16. mesto, a je v drugi polovici dirke tudi finec Elias Niskanen nadoknadil nekaj mest z drznim prehitevanjem. Na koncu je dirkalnik pripeljal v cilj kot 14.
Mark Kastelic in Elias Niskanen sta nedeljsko dirko (z upošetavnim pribitkom) končala na 15. mestu v skupnem seštevku in na 13. mestu v razredu »Silver cup«. S tem sta izpolnila pred dirkaškim vikendom zastavljen cilj, da letošnjo zadnjo dirko zaključita med petnajsterico najboljših dirkačev tega prvenstva.
Na nedeljski dirki je zmago osvojila dvojica Jan Duran in Hadrien David z dirkalnikom Toyota Supra GT4.
Mark Kastelic: »V cilj smo prišli celo na štirinajstem mestu, a zaradi drobnega pribitka na koncu končali petnajsti. Rezultat je dober in naš cilj je na nek način dosežen. Izmed močnejših in večjih ekip in izmed štiridesetih dirkalnikov, kolikor jih je bilo na stezi ob začetku vikenda, je to zagotovo dober rezultat. Z doseženim smo lahko zadovoljni. Na žalost je prišlo do manjšega incidenta z enim izmed mojih konkurentov, za katerega pa sam nisem nič kriv. Že takoj v uvodnih krogih dirke me je ob zaviranju zadel eden izmed dirkačev, ki so vozili tik za menoj. Vozili smo tesno eden pred drugim in na zaviranju se ni mogel pravočasno ustaviti. Prednji del njegovega dirkalnika je zadel ob moj zadnji odbijač in moj dirkalnik je bil zato celotno dirko poškodovan, odbijač polomljen in tudi izpušni sistem je bil zmečkan. Čutilo se je, da avto zaradi tega ni imel več povsem enake moči, kot jo ima sicer. No, dirko smo vseeno lahko zaključili in za letos je s tem pač končana tudi tekmovalna sezona na evropskem prvenstvu. Celotni vtis ob zaključku sezone je soliden. Spomladi morda nismo začeli najbolj odločno, a druga polovica sezone je bila rezultatsko precej boljša. Z letošnjim dirkanjem še vedno nisem povsem zaključil, saj me vseeno še čakajo tri dirke. Še dvakrat nastopamo na iberskem polotoku. V Jerezu in v Estorilu se namreč zaključi špansko-portugalsko prvenstvo in tudi tam računamo na končno uvrstitev med najboljšimi, še več pa si obetamo od zaključka italijanskega prvenstva. V Misanu me letos še čaka ena dirka, in če jo bomo z moštvom oddelali dobro, mislim, da bomo osvojili tudi naslov prvaka. V prvenstvu namreč močno vodimo. S tem bi na najlepši možen način zaključili letošnje tekmovalno leto.«
