Slovenski avtošport je v ljubljanskem hotelu Mons uradno sklenil sezono 2025. Na tradicionalnem Večeru prvakov je najprestižnejši naziv prejel komaj 18-letni Mark Kastelic, ki je po dvojnem naslovu v razredu GT4 prepričal strokovno žirijo AŠ SLO.
Januar je v slovenskem avtomobilizmu že tradicionalno rezerviran za pregled dosežkov preteklega leta. Smetana slovenskega avtomobilskega športa se je zbrala, da podeli pokale najboljšim v panogah rallyja, krožnih in gorskih dirk ter avtokrosa.
Od talenta do prvaka
Zgodba večera je Mark Kastelic. Potem ko je lani slavil kot “talent leta”, je v pičlih dvanajstih mesecih preskočil vse stopnice in po mnenju strokovne žirije postal Slovenski avtomobilist leta 2025.
Kastelic je v lanski sezoni z ekipo Mapetrol Lema Racing uspešno nastopal na evropskih tleh:
- Postal je italijanski prvak v razredu GT4 (z Mercedesom AMG GT4).
- Osvojil je naslov portugalskega prvaka GT4.
- Naslov v seriji Iberian Supercars se mu je izmuznil le zaradi poškodbe pnevmatike v zadnjem krogu sezone.
“To priznanje je plod dolgoletnega odrekanja. Dirkanje je moštveni šport in ta naziv pripada tudi ekipi Lema Racing ter mojim staršem, ki so namesto na morju z mano preživljali dneve ob kartodromih,” je ob prejemu nagrade povedal Kastelic.
Nova imena in legenda med nagrajenci
Poleg glavne nagrade sta izstopala še dva prejemnika:
- Mitja Velkavrh je postal Talent leta. Mladi rallyist je v svoji krstni sezoni navdušil s tremi zmagami v diviziji 1.
- Drago Božič je prejel nagrado za življenjsko delo. Nekdanji dirkač in neutrudni funkcionar zveze ostaja eden ključnih stebrov slovenskega dirkaškega športa.
Pogled v prihodnost: Smer GT3
Čeprav so se včeraj delili pokali za pretekle dosežke, so misli dirkačev že pri novi sezoni. Mark Kastelic je ob koncu razkril ambiciozne načrte: selitev v elitni razred GT3.
“Čaka nas še močnejša konkurenca in tovarniška moštva. To je nivo, kjer se želim učiti in dokazati,” dodaja novi slovenski avtomobilist leta. Glede na videno v letu 2025, se za prihodnost slovenskega avto športa ni bati.
