Podjetje Seat & Cupra je v Martorellu uradno odprlo nov obrat za sestavljanje baterijskih sistemov. Gre za ključen mejnik v 10 milijard evrov vrednem projektu preobrazbe Španije v evropsko središče električne mobilnosti.
Nova tovarna, v katero je bilo investiranih 300 milijonov evrov, se razteza na 64.000 kvadratnih metrih. Njena tehnološka naprednost omogoča izjemno učinkovitost:
- Hitrost: En baterijski sistem sestavijo vsakih 45 sekund.
- Kapaciteta: Dnevno proizvedejo 1.200 sistemov, kar nanese 300.000 enot letno.
- Logistika: Baterije bodo do montažnih linij vozil potovale samodejno preko 600 metrov dolgega povezovalnega mostu.
Oskrba za ključna modela leta 2026
Obrat bo od leta 2026 dalje ekskluzivno oskrboval proizvodne linije za dva težko pričakovana električna modela: Cupra Raval in Volkswagen ID. Polo. Baterijski sistemi temeljijo na nadgrajeni platformi MEB+ in uvajajo tehnologijo t.i. enotne celice (unified cell), ki zmanjšuje odvisnost od zunanjih dobaviteljev in niža stroške proizvodnje.
Trajnost v ospredju
Proizvodnja v novem obratu sledi strogim okoljskim standardom. Na strehi objekta je nameščenih 11.000 sončnih panelov, ki zagotavljajo 70 % električne energije, potrebne za proces sestavljanja. Poleg tega so vzpostavili napreden sistem za zbiranje vode s kapaciteto treh olimpijskih bazenov.
Cupra Raval s ceno pod 26.000 evri
Model Raval, ki bo svetovno premiero doživel marca 2026, bo prvi predstavnik nove družine urbanih električnih vozil skupine Volkswagen. Na voljo bo v treh različicah:
- Vz Extreme: 166 kw moči in približno 400 km dosega.
- Dynamic Plus & Dynamic: 155 kw moči in do 450 km dosega.
Z začetno ceno 26.000 evrov Cupra Raval napoveduje nadaljnjo demokratizacijo električne mobilnosti, pri čemer kljub kompaktnim meram (dolžina okoli 4 metre) obljublja prostorno notranjost in dinamične vozne lastnosti.
