Citroën je predstavil konceptno vozilo ELO, ki ga obravnava kot laboratorij idej in orodje za raziskovanje prihodnjih smeri mobilnosti znamke. Koncept ELO je zasnovan kot odgovor na sodobne izzive in poudarja odgovornost, dostopnost, prostornost in funkcionalnost.
Modularnost in električna arhitektura
ELO je kljub kompaktni zunanji dolžini 4,10 metra zasnovan za izkoriščanje prednosti 100-odstotne električne arhitekture, kar omogoča izjemno modularno notranjost. Zasnova je osredotočena na prilagodljivost in omogoča preureditev v bivalni prostor, ki lahko sprejme do šest oseb.
Ključni element modularnosti je centralno postavljen voznikov sedež, ki ga je mogoče obrniti, s čimer se vozilo preobrazi v prostor za počitek, delo ali druženje (akronim ELO: Rest, Play, Work). Notranjost je zasnovana kot celovita rešitev, ki spremlja uporabnika v različnih življenjskih obdobjih.
Sodelovanje in materiali
Pri razvoju koncepta je Citroën sodeloval s partnerji za razvoj materialov in funkcionalnosti:
- Decathlon: Prispeval je z znanjem o športnih in zunanjih aktivnostih.
- Goodyear: Razvil je nove, inteligentne pnevmatike, prilagojene za uporabo na prostem.
Koncept ELO bo javnosti prvič predstavljen 9. januarja na avtomobilskem salonu v Bruslju.
