Audi je objavil preliminarne tehnične specifikacije za električni model a2 e-tron v izvedbi s 140 kW in opcijskim paketom učinkovitosti. Po standardu WLTP predvidena poraba energije znaša 12,8 kWh/100 km.
K majhni porabi ključno prispeva aerodinamika s koeficientom zračnega upora 0,24. Aktivne reže za zajem zraka, zračne zavese in usmerjevalniki v kolesnih ohišjih pri hitrostih nad 100 km/h zmanjšajo porabo za do 0,9 kWh/100 km.
Ključne tehnične rešitve pogona in baterije:
SiC elektronika: Polprevodniki iz silicijevega karbida in spremenljiva preklopna frekvenca zmanjšujejo izgube pod delno obremenitvijo za do 33 % (do 20 W).
Optimiziran motor in prenos: Tanjše statorske lamele (0,2 mm) zmanjšujejo izgube v železu, omogočen je preklop navitja iz zvezde v trikotnik, prestavno razmerje 10,2:1 pa znižuje vrtljaje motorja pri višjih hitrostih.
61 kWh LFP baterija (CTP): Celice LFP so lepljene neposredno v ohišje (Cell-to-Pack). Prilagojeno toplotno upravljanje omogoča 89,6-odstotni izkoristek polnjenja na domači polnilnici, sistem pa podpira dvosmerno polnjenje (V2L in V2H).
Uradno razkritje modela je načrtovano za jesen 2026.
