Kitajski avtomobilski gigant Geely pripravlja pravo revolucijo na področju baterijske tehnologije. Z letom 2027 nameravajo v svoja vozila začeti vgrajevati napredne baterije s trdnim elektrolitom (solid-state), kar pomeni, da bodo tudi prihodnji električni modeli znamke Volvo z enim polnjenjem prevozili celo več kot 1.000 kilometrov.
Pri Geelyju so potrdili, da so testiranja novih baterij v realnem okolju že v polnem teku. Nova tehnologija prinaša izjemno energijsko gostoto baterijskega sklopa, ki dosega kar 500 Wh/kg. To je skoraj dvakrat več od današnjih najboljših litij-ionskih baterij. Praktična posledica za voznika? Električni avtomobil bo po dosegu brez težav prekosil celo najvarčnejše dizelske motorje, medtem ko dimenzije in teža baterije ne bodo več predstavljale ovire.
Pri razvoju kitajskemu koncernu pomaga tudi kemijski velikan Dow Chemical, ki je razvil posebna lepila in materiale za zagotavljanje strukturne stabilnosti ter delovanje baterij v ekstremnih temperaturnih pogojih (od -40 °C do +120 °C).
Čeprav se tekmeci, kot so Toyota, Honda in CATL, prav tako trudijo z komercializacijo tehnologije trdnih elektrolitov, Geely z močnimi dobaviteljskimi verigami že prehaja iz laboratorijev v pilotsko proizvodnjo. Kdaj bodo torej načrti izpolnjeni?
