Slovenski trg je obogatila nova serija Fordovih vozil: Ford Kuga, Puma in Mustang. Kuga in Puma sta se predstavili v prenovljeni izvedbi, Mustang pa v novi – sedmi generaciji.
Ford Kuga
Ford Kuga je eden izmed ključnih modelov Forda v Sloveniji. V prenovljeni izvedbi prinaša številne pomembne izboljšave in novosti.
Med največjimi spremembami je uvedba novega 1,5-litrskega turbo bencinskega motorja s štirimi valji, ki bo na voljo le v nekaterih državah, med njimi tudi v Sloveniji. Ta motor v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom razvije 110 kW moči, medtem ko v kombinaciji z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom zagotavlja 137 kW.
V ponudbi ostaja tudi hibridna različica z 2,5-litrskim bencinskim motorjem (132 kW) in brezstopenjskim menjalnikom, ki kot edina v tem modelu omogoča tudi izbiro štirikolesnega pogona.
Poleg tega je na voljo še priključni hibrid z enakim bencinskim motorjem kot klasični hibrid, a z zmogljivejšo električno tehnologijo, ki zagotavlja 178 kW sistemske moči in približno 60 kilometrov vožnje na elektriko.
Vsi hibridni modeli so opremljeni z izboljšanim brezstopenjskim menjalnikom, ki po podatkih proizvajalca omogoča boljši pospešek do 100 km/h za približno 2 sekundi. Poleg tega se je povečala tudi vlečna zmogljivost – do 2100 kg, kar je največ med hibridi. Prejšnja zmogljivost je bila 1500 kg.
Med oblikovnimi novostmi Kuge izstopajo nov sprednji del, nova maska, spremenjene luči s svetlobno letvijo, nova platišča in nove barvne kombinacije. V notranjosti so uvedli novo oblazinjenje sedežev in vrat ter nov digitalni zaslon pred voznikom.
Posebna različica Kuge, ki se izdeluje v španski Valenciji, nosi oznako “active”. Ta vključuje prilagojeno vzmetenje in večji odmik od tal ter dodatne plastične zaščite za vozilo.
Na voljo so tudi napredni asistenčni sistemi, kot so 360-stopinjska kamera, nova generacija prilagodljivega tempomata, ki zmanjša hitrost v ovinkih, asistenca za zaviranje pri vzvratni vožnji in izboljšan sistem za preprečevanje trkov v križiščih. Uveden je bil tudi nov navigacijski sistem, ki omogoča vnos dimenzij prikolice, s čimer se izogne ostrim ovinkom in nizkim podvozom.
Vstopna maloprodajna cena za Kugo znaša 28.540 evrov, do konca leta 2024 pa naj bi se za ta model odločilo približno 200 slovenskih kupcev.
Ford Puma
Ford Puma, priljubljeni kompaktni križanec, je bil deležen več osvežitev. Medtem ko nova maska, LED žarometi in platišča poskrbijo za svež zunanji videz, je notranjost doživela večje spremembe z uvedbo dveh novih velikih zaslonov, novih sedežnih prevlek in oblog vrat ter novo obliko volanskega obroča.
Pod pokrovom motorja je nameščen 48V blago hibridni sistem (MHEV) z močjo 92 kW, ki je na voljo s samodejnim ali ročnim menjalnikom. Močnejša različica s 114 kW pa je na voljo samo s samodejnim menjalnikom.
Tudi Puma je opremljena z naprednimi asistenčnimi sistemi – med njimi so 360-stopinjska kamera, inteligentni tempomat, ki predvideva ovinke in izvoze z avtoceste, ter asistenca za zaviranje pri vzvratni vožnji.
Vstopna maloprodajna cena za Pumo znaša 23.510 evrov, do konca leta 2024 pa naj bi se za ta model odločilo približno 120 slovenskih kupcev. V prihodu je tudi nova športna Puma ST.
Ford Mustang
Nova, sedma generacija Ford Mustanga prinaša številne novosti in izboljšave zmogljivosti. Poganja jo 5.0-litrski V8 motor nove generacije, ki razvije 328 kW moči, na voljo pa je z aktivnim izpušnim sistemom, 6-stopenjskim ročnim menjalnikom s samodejnim izenačevanjem vrtljajev ali 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
Posebno pozornost pritegne model Dark Horse, ki zmore 334 kW moči. Ta različica vključuje izboljšano aerodinamiko, učinkovitejše hlajenje ter dodatke, kot so spojler in posebne pnevmatike. Za še boljše vozne lastnosti sta na voljo Magneride vzmetenje in Brembo zavorni sistem. Kupci lahko izbirajo med šestimi različnimi načini vožnje, vključno z dirkaškima načinoma Drag Strip in Track.
Do konca leta naj bi si novega Mustanga že omislilo 10 slovenskih kupcev. Vstopna cena zanj znaša 67.000 evrov.
