Prvi dve generaciji sta se v zadnjih 14 letih prodali v milijon in pol primerkih, zdaj pa je na slovenske ceste zapeljala tretja generacija Mercedesovega najbolj prodajanega modela v Sloveniji. 3500 vozil, če smo bolj natančni.
Da ostane privlačna izbira med mladimi družinami z enim ali dvema otrokoma, so dimenzije avtomobila povečali v vse smeri. 26 milimetrov je daljši, 1 centimeter širši in štiri milimetre daljši, medosna razdalja pa se je povečala za 3 centimetre. Žrtvovali so 33 litrov prtljažnika, da so drugo klop naredili bolj praktično za potnike. Prostor v prtljažniku pa boste lahko pridobili nazaj z vzdolžno pomično klopjo. S sedeži pomaknjenimi povsem naprej se bo tako prtljažni prostor povečal s 455 na 705 litrov. Čeprav si osnovo deli z razredom A, pa potniki v razredu B sedijo 9 centimetrov višje. Kakor ostali modeli zadnje generacije, je njegova zunanjost bolj čista, s tekočimi linijami od sprednjega do zadnjega konca.
Kdor pozna notranjost razreda A, tu ne bo našel razlik. Na armaturni plošči prevladujeta dva velika zaslona, ki vizualno izgledata kot ena velika celota. Na voljo sta v 7 in 10.25-palčni velikosti. Zaslon pred voznikom prikazuje digitalne merilnike, sredinski pa novi multimedijski sistem MBUX. Postal je resnično tehnološko napreden, saj je na nekaterih področjih celo boljši od razreda S. Opremljen je z vsemi najnovejšimi varnostnimi in asistenčnimi sistemi, si čimer vas bo razbremenil v najrazličnejših situacijah na cesti. Na avtocesti samodejno pelje po svojem pasu in tudi zamenja pas, če mu tako ukažete. Ponoči vam bodo pot razsvetljevali multibeam žarometi z 18 posamičnimi LED žarki. Nov je tudi sistem proti zbijanju kolesarjev z odpiranjem vaših vrat.
B razred je deležen tudi povsem nove linije motorjev.
- 1.3-litrski štirivaljni bencinski motor B 180 razvije 136 konjskih moči
- 1.3-litrski štirivaljni bencinski motor B 200 razvije 163 konjskih moči
- 2-litrski štirivaljni bencinski motor B 220 razvije 190 konjskih moči
- 2-litrski štirivaljni bencinski motor B 250 razvije 224 konjskih moči
- 1.5-litrski štirivaljni dizelski motor B 180 d razvije 136 konjskih moči
- 2-litrski štirivaljni dizelski motor B 200 d razvije 150 konjskih moči
- 2-litrski štirivaljni dizelski motor B 220 d razvije 190 konjskih moči
Z vsemi imate na voljo ali 7-stopenjski ali 8-stopenjski DCT menjalnik, le prva dva sta serijsko opremljena s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Štirikolesni pogon vas bo stal dodatnih 2.500 €, na voljo pa je le z bencinskima motorjema B 220 in B250. Pri dizelskih motorjih B 200 d in B 220 d, bo na voljo kasneje v letu, ko bosta na voljo tudi 2 nova vstopna motorja B 160 in B 160 d ter priključni hibrid B 250 e.
Cena vstopnega modela se prične s 25.870 €. Cena najdražjega modela
B 250 4MATIC s sedemstopenjskim DCT menjalnikom, pa se prične z 38.260 €. Izbor opreme Style vam bo vozilo podražilo za 1000 €, opreme Progressive 1500 €, izbor športne opreme AMG line pa bo ceno dvignil za 4000 €.























































Predrag je – poglejte konkurenco, če bi se odločil za nakup, bi to bila sedma zvezdica v mojem življenju. Lep pozdrav vsem skupaj