Vse več znamk se odreka karavanskim izvedenkam avtomobilov in jih nadomešča s križanci. Izjeme pa dokazujejo, da ta segment še ni umrl, in da so karavani še vedno lahko »seksi«. Peugeot je tokrat javnosti predstavil novo generacijo modela 308 SW, ki je manjši brat modela 508 SW in bolj družinsko naravnana oblika klasičnega 308.
Karavanska različica modela 308 sledi novim oblikovnim smernicam Peugeota. Na veliki maski najdemo nov logotip znamke, nad katerim je na pokrovu motorja izpisano ime modela. Poseben pečat tudi tokrat pustijo sprednje luči v obliki čekanov.
Tudi zadnje luči zdaj svetijo v LED tehniki in med seboj tokrat niso povezane, v isti liniji pa je nameščen logotip, medtem ko je pri klasičnem 308 ta pozicioniran nižje. Za športen izgled poleg zašiljenih linij poskrbita spojlerja nad in pod zadnjim steklom.
Kabino smo spoznali že pri novem kombilimuzinskem 308. Digitalno instrumentno ploščo i-Cockpit bo voznik ponovno gledal čez volanski obroč, na sredini pa je 10-palčni zaslon. Za zahtevnejše poslušalce glasbe je na voljo opcijski Hi-Fi sistem Focal Premium.
Peugeot 308 SW z dolžino 4,64 metra in 55 mm daljšo medosno razdaljo potnikom nudi več prostora, omogoča pa jim tudi veliko prilagodljivosti – zadnja klop je tako deljena na tri dele v razmerju 40:20:40. Prtljažnik klasičnih dizelskih in bencinskih izvedenk premore 608 litrov prostora (slabih 200 litrov več kot klasični 308), v primeru hibridnega pogonskega sklopa pa se zmanjša za 60 litrov.
Kupec bo lahko izbiral med dvema dizelskima in tremi bencinskimi motorji, poleg tega pa bosta na voljo še dva hibridna pogonska sklopa. Najmočnejši pogonski sklop bo prav hibridni z oznako Hybrid 225 e-EAT8 z močjo 165 kW (225 KM).
Za varnost bo skrbela »četica« asistenčnih sistemov, ob izbiri paketa Drive Assist 2.0 pa bo ta levček sposoben tudi delno avtonomne vožnje. Pri znamki obljubljajo dobro povezljivost – med drugim bo mogoče preko sistema Bluetooth brezžično povezati tudi dva telefona hkrati.
